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行車(chē)安全,，一直是全民最關(guān)心的議題。全球觸控芯片領(lǐng)導(dǎo)廠商義隆電子公司跨入車(chē)用電子,，因應(yīng)臺(tái)灣及東南亞國(guó)家特殊的二輪機(jī)車(chē)及腳踏車(chē)不規(guī)則穿梭馬路的交通環(huán)境,，研擬推出的AI大型車(chē)輛駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)獲國(guó)內(nèi)中興巴士集團(tuán)采用，讓駕駛實(shí)時(shí)掌握二輪車(chē)及行人等危險(xiǎn)穿梭行進(jìn)之警訊,，同時(shí)回傳警訊與偵測(cè)數(shù)據(jù)與遠(yuǎn)程后臺(tái)數(shù)據(jù)融合管理,，落實(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程安全警示目的，提醒駕駛?cè)顺浞终莆胀獠寇?chē)況變化達(dá)到行駛安全至上的境界,。

義隆電子表示,，這次由義隆電子研發(fā)的AI影像辨識(shí)與對(duì)象偵測(cè)及對(duì)象分類(lèi)的算法，搭配轉(zhuǎn)投資企業(yè)義碩智能的AI 實(shí)時(shí)影像辨識(shí)平臺(tái),，成功的取得中興巴士集團(tuán)的項(xiàng)目,，日后大型巴士駕駛，不論是大車(chē)盲點(diǎn)偵測(cè)及內(nèi)輪差于行人,、自行車(chē),、機(jī)車(chē)等在車(chē)道不規(guī)則的穿梭時(shí)，都可以透過(guò)義隆電子的大型車(chē)輛視野輔助警示系統(tǒng),，清楚掌握整個(gè)交通行進(jìn)中可能面臨的各種危機(jī)狀況,，不論白天或夜間，晴天或是雨天都可以充分掌握,，讓行車(chē)安全的要求大幅提高,，達(dá)到先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的安全境界之要求。

這次大型車(chē)輛駕駛輔助系統(tǒng)解決方案,，完全是根據(jù)臺(tái)灣及東南亞國(guó)家特殊的二輪機(jī)車(chē)及腳踏車(chē)在馬路行駛的交通環(huán)境執(zhí)行,，一般來(lái)說(shuō)，在快車(chē)道或慢車(chē)道行進(jìn)間時(shí),，不論是行人,、機(jī)車(chē)、自行車(chē),，都會(huì)不按常規(guī)的隨意穿梭，巴士駕駛必須隨時(shí)保持高度警戒,，易造成駕駛的疲勞與記憶力分散,，由于大型車(chē)輛的盲區(qū)及內(nèi)輪差等最易造成交通安全事故的發(fā)生,，為了因應(yīng)這種復(fù)雜多變的行車(chē)行為，義隆電子采用最新自主研發(fā)AI影像辨識(shí)的技術(shù)強(qiáng)化接近公交車(chē)危險(xiǎn)范圍及公交車(chē)后方的機(jī)車(chē)及腳踏車(chē)行進(jìn)狀況的偵測(cè),，可依不同國(guó)家及城市的交通環(huán)境,，透過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)遠(yuǎn)程客制化公交車(chē)行進(jìn)的危險(xiǎn)范圍，此強(qiáng)大功能的實(shí)時(shí)影像辨識(shí)平臺(tái),，使大車(chē)車(chē)側(cè)的視野盲區(qū)輔助及車(chē)尾后方的警示上比起國(guó)外的車(chē)側(cè)安全輔助系統(tǒng)更適合臺(tái)灣及東南亞國(guó)家特殊機(jī)車(chē)及腳踏車(chē)的交通環(huán)境,。

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是近年來(lái)車(chē)廠積極發(fā)展的智慧車(chē)輛技術(shù)之一，義隆電子AI車(chē)輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)它的主要功能是預(yù)先警告駕駛?cè)塑?chē)輛行駛中可能發(fā)生的各種危險(xiǎn)狀況,，讓駕駛?cè)颂嵩绮扇∫驊?yīng)措施,，避免交通意外的發(fā)生，除了大型車(chē)輛含大客車(chē),、大貨車(chē),、大卡車(chē)及特殊車(chē)輛…等以外，亦可拓展至一般汽車(chē)與新興電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),，發(fā)展前景看俏,。