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近年來(lái),，由于ADAS和自動(dòng)駕駛的出現(xiàn),，汽車的內(nèi)部連接變得尤為復(fù)雜，需要多個(gè)板卡來(lái)處理ECU中的更多信號(hào)傳輸,，并且需要連接器來(lái)連接這些板卡,。這些連接器需要支持高速傳輸，以便無(wú)延遲地進(jìn)行信號(hào)傳輸,；還需要具有優(yōu)秀的耐熱性和接觸可靠性,，以應(yīng)對(duì)汽車在行駛過程中紛繁復(fù)雜的惡劣工作環(huán)境。

　　在此背景下,，JAE開發(fā)了“MA01系列”浮動(dòng)式板對(duì)板連接器,，它結(jié)合了高速傳輸(8Gbps+)和兩點(diǎn)接觸的優(yōu)點(diǎn)，并可兼容自動(dòng)裝配,。

　　該產(chǎn)品的最高使用溫度為125°C,，可安心被用于汽車內(nèi)部連接傳輸。

　　XY方向上±0.5mm的浮動(dòng)結(jié)構(gòu)吸收了組裝和裝配過程中的錯(cuò)位,，與配合的誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)一起,，使產(chǎn)品更適合本體的裝配。傳統(tǒng)的固定型連接器存在難以在同一塊板上使用多個(gè)板對(duì)板連接器的問題,，但本產(chǎn)品的浮動(dòng)結(jié)構(gòu)可以很好的吸收組裝偏差,，并且支持多種使用。

　　接觸結(jié)構(gòu)為兩點(diǎn)接觸,，防異物的措施提高了接觸的可靠性,。 同時(shí)，使用輥面式接觸,，消除了傳統(tǒng)兩點(diǎn)式接觸所存在的插拔問題,，提高了產(chǎn)品使用的便利性。此外,，為了應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)的日益增長(zhǎng)的高速傳輸需求,，它完美實(shí)現(xiàn)了超過8Gbps的高速傳輸，相當(dāng)于10GBASE-KR(*1)和PCIe Gen3(*2),。JAE已經(jīng)開始銷售4種 30~100針的14mm~30mm配接高度的平行型,，以及2種垂直型，總計(jì)26種不同類型的“MA01系列”連接器,。同時(shí)我們正計(jì)劃在未來(lái)增加更多的變體類型滿足客戶的不同需求,。并且目前所販?zhǔn)邸癕A01系列”連接器都有樣品。

　　※想要了解更多產(chǎn)品的供應(yīng)情況,，請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系,。

　　該產(chǎn)品將在5月26日至7月30日舉行的“人與汽車的技術(shù)展2021 ONLINE”在線展覽上展出。

*1：10GBASE-KR：作為IEEE指定的構(gòu)建計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的通信標(biāo)準(zhǔn)之一,，萬(wàn)兆以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了設(shè)備內(nèi)印刷電路板之間的通信

*2：PCIe Gen3(PCI Express 3.0)：計(jì)算機(jī)中使用的串行總線標(biāo)準(zhǔn)之一,，由PCI-SIG定義,，支持8Gbps

特點(diǎn)

浮動(dòng)變量數(shù)值Ｘ方向：±0.5mm，Ｙ方向：±0.5mm

Z軸方向±0.5mm的基板公差

兩點(diǎn)接觸構(gòu)造的高信賴性

滾動(dòng)表面的接觸部,，從而實(shí)現(xiàn)了低插拔力

使用溫度范圍：-40℃～+125℃

兼容8Gbps +的高速傳輸(相當(dāng)于10GBASE-KR,，PCIe Gen3)

由于導(dǎo)向器形狀大，可實(shí)現(xiàn)出色的配合可操作性,，并支持自動(dòng)裝配(配合導(dǎo)向量：±1.0ｍｍ）

支持自動(dòng)組裝

支持在同一基板上使用多個(gè)本連接器

配有防止連接錯(cuò)誤的定位柱

確保焊點(diǎn)的可見性

適用市場(chǎng)

車載設(shè)備(ADAS-ECU,，車頭裝置等)，F(xiàn)A設(shè)備,，半導(dǎo)體制造設(shè)備,，辦公設(shè)備，通信設(shè)備,，測(cè)量設(shè)備,，廣播設(shè)備等。

有關(guān)這些現(xiàn)有新產(chǎn)品的更多信息,，請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?a href="http://7676333.cn/JAE.html">JAE代理商進(jìn)行詢問,。